Сервис бесконтактной оплаты проезда запущен на двух столичных дорогах

На проспекте Багратиона и северном обходе Одинцова появился сервис автоматической оплаты проезда. Новое решение действует на платных дорогах, построенных по концессионным соглашениям, сообщает официальный сайт мэра Москвы.

Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов рассказал, что в апреле оператор трасс внедрил систему, позволяющую привязать номер автомобиля к лицевому счету и заранее внести средства на баланс.

Сейчас сервис доступен юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям. Для подключения необходимо заключить договор оферты, указать марку и государственный номер автомобиля, прикрепив их к лицевому счету, а затем пополнить баланс в мобильном приложении «Главная дорога».

Рекомендуем также:

1. Вопрос о максимальном возрасте для вождения получил ответ: ГИБДД объяснила, кого могут не допустить за руль
2. После этого рецепта обычный медовик кажется слишком сложным: ленивый вариант получается невероятно мягким и сочным

После этого списание средств за поездки будет происходить автоматически. По словам Ликсутова, в основе работы сервиса используются технологии искусственного интеллекта, которые помогают распознавать номера машин и корректно начислять плату.

На проспекте Багратиона стоимость проезда по новой системе рассчитывается со скидкой 5% от базового тарифа. На северном обходе Одинцова система автоматически открывает шлагбаум и списывает деньги со счета. Процесс занимает от одной до трех секунд.

В перспективе доступ к сервису планируют открыть и для физических лиц. Сейчас же воспользоваться автоматической оплатой могут только организации и индивидуальные предприниматели.

Руководитель департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Анатолий Гарбузов отметил, что проспект Багратиона улучшил транспортную доступность более чем для 1,5 млн жителей и помог перераспределить автомобильные потоки.

По его словам, инвестиции в проект составили 68 млрд рублей. Использование нового механизма позволило сократить бюджетные расходы, применить современные решения и быстрее ввести трассу в эксплуатацию.

Также проспект Багратиона помог уменьшить перепробег автомобилей примерно на 3 км и сократить время в пути. Дорога интегрирована с северным обходом Одинцова.

Директор АО «Новое качество дорог» Вячеслав Некрасов пояснил, что технология распознавания государственных регистрационных знаков делает оплату полностью автоматической. Система фиксирует проезд и формирует начисления без дополнительных действий со стороны водителя.

Ранее Сергей Собянин сообщил, что финальный участок Московского скоростного диаметра на юге столицы планируют завершить в 2026 году. Он пройдет вдоль Каспийской улицы от Кантемировской улицы до Павелецкого направления Московской железной дороги.

На этом участке построят шесть искусственных сооружений. Среди них — тоннель по основному ходу диаметра на пересечении с Бакинской улицей и две эстакады-съезда с Липецкой улицы в сторону Каширского и Симферопольского шоссе.

Рекомендуем также:

1. Так поступают только мужчины с чувствами: явный сигнал того, что вы давно заняли его мысли
2. Привычные платежки исчезнут из почтовых ящиков: что изменится для россиян при оплате ЖКУ в 2026 году
3. Россияне уже считают дни до отдыха: в июне страну ждут длинные выходные на 9 дней и приятная короткая рабочая неделя