Стало известно, что грозит праворульным авто в РФ: названы возможные сценарии

В России снова обсуждают будущее автомобилей с правым рулём: Минпромторг, МВД и НАМИ должны оценить, как такие машины влияют на безопасность дорожного движения, сообщает «За рулём».

Итоги совместного исследования планируют представить в 2028 году. До этого времени окончательных решений по легковым праворульным автомобилям не принято. Возможные варианты могут варьироваться от сохранения действующих правил до ужесточения требований к таким машинам.

Одной из главных претензий к праворульным автомобилям остаётся не только расположение места водителя, но и устройство фар. Многие такие машины создавались для стран с левосторонним движением, поэтому их свет рассчитан на другую дорожную схему.

В России ближний свет таких автомобилей может хуже освещать правую обочину и при этом создавать дополнительную нагрузку для встречных водителей. В тёмное время суток это может повышать риск позднего обнаружения пешехода или препятствия.

Сложности могут возникать и при обгоне. Водителю машины с правым рулём труднее оценить встречную полосу, особенно если впереди едет крупный грузовик. Для лучшего обзора ему приходится сильнее смещаться, что может увеличивать риск при выезде на встречное направление.

При этом специалисты пока не делают вывода, что сам правый руль автоматически означает повышенную аварийность. Комиссии предстоит изучить статистику дорожно-транспортных происшествий, включая аварии ночью и случаи выезда на встречную полосу.

На показатели аварийности влияют не только конструктивные особенности автомобиля. Значение имеют состояние дорог, плотность движения, погода и поведение водителей.

В качестве примера приводится Приморский край, где доля праворульных автомобилей достигает 84%. При этом транспортный риск там ниже, чем в Тверской или Пензенской областях. Поэтому наличие руля справа само по себе не доказывает повышенную опасность машины.

Если исследование покажет заметную связь между правым рулём и аварийностью, власти смогут рассмотреть разные меры. Самым жёстким вариантом может стать запрет ввоза таких автомобилей, однако полное прекращение поставок считается маловероятным.

Запрет эксплуатации уже зарегистрированных машин выглядит ещё менее вероятным. В России насчитывается около 4 млн праворульных автомобилей, что составляет примерно 8,2% всего автопарка. Особенно велика их доля на Дальнем Востоке.

Массовый вывод таких машин из эксплуатации мог бы привести к серьёзным социальным и экономическим последствиям для ряда регионов. Поэтому более реалистичным сценарием называют усиление контроля при оформлении документов и постановке автомобилей на учёт.

Проблемы могут возникнуть у машин с неправильно настроенными фарами или с несертифицированными изменениями конструкции. Формально такие требования уже действуют, но контроль за их соблюдением может стать жёстче.

Также среди возможных мер обсуждаются обязательный ежегодный техосмотр для праворульных автомобилей и повышение стоимости полиса обязательного автострахования. В этом случае владельцев уже зарегистрированных машин не лишат транспорта, но его содержание может стать дороже и сложнее.

Отдельным вопросом остаётся оптика. На некоторых моделях обычной регулировкой фар нельзя полностью решить проблему. Самостоятельная переделка световых приборов при этом может считаться незаконным изменением конструкции.

Правильным вариантом считается установка фар, рассчитанных на правостороннее движение. Однако для части японских моделей таких оригинальных деталей может не существовать.

Некоторые владельцы используют передние камеры или дополнительные зеркала, чтобы улучшить обзор при обгоне. Такие решения сами по себе не запрещены и могут помочь раньше увидеть встречную полосу, но полностью проблему не устраняют.

Идеи ограничить автомобили с правым рулём уже обсуждались в 1993, 2005 и 2011 годах, однако тогда от них отказались. С 2020 года в России действует запрет на ввоз праворульных грузовиков, автобусов и специализированной техники.

Теперь власти снова вернулись к вопросу легковых автомобилей. Окончательные выводы ожидаются после завершения исследования в 2028 году. Пока полный запрет не принят, но ужесточение требований к праворульным машинам остаётся возможным.

Рекомендуем также:

1. Крабовый салат с пекинской капустой и курицей: легкий рецепт без риса
2. Мотоциклы СССР, которые ругали больше всего: 4 легендарные модели с характером
3. Творожная запеканка без муки и манки: рецепт из 3 ингредиентов
4. Швы на обоях не будут расходиться: как правильно клеить стыки на годы
5. Нужно ли мыть грибы перед приготовлением: простое правило для кухни