Ученые нашли в Швейцарии под рекой Ааре римский мост возрастом 1700 лет

В швейцарском Золотурне археологи получили первое материальное подтверждение существования римского моста через реку Ааре. Под водой специалисты нашли деревянные сваи, которые датировали IV веком нашей эры, сообщает «Рамблер».

Находку сделали во время подводных археологических исследований перед реконструкцией железнодорожного моста. Работы проводили водолазы Кантонального археологического управления Золотурна.

Деревянные элементы обнаружили в русле Ааре недалеко от моста Венги. По предварительным данным, они относятся к позднеримскому периоду, когда древний Золотурн, известный как Салодурум, перестраивали в укрепленное поселение.

Археологи давно предполагали, что в этом месте могла находиться переправа римской эпохи, однако физических доказательств до сих пор не было. Теперь найденные под водой сваи подтвердили эту версию.

Остатки конструкции расположены немного выше по течению от современного моста Венги, примерно в десяти метрах от южного берега Ааре. Водолазы зафиксировали короткий ряд свай длиной около двух метров, идущий по направлению течения.

Предполагается, что эти деревянные балки были частью опоры моста или свайного основания, которое поддерживало верхнюю конструкцию и проезжую часть. Некоторые столбы сохранились примерно до одного метра в высоту, их диаметр составляет около 20 сантиметров.

Значение находки связано не только с возрастом конструкции. Датировка показала, что сваи относятся именно к позднеримскому строительному этапу, а не к более поздним переправам.

Место находки хорошо вписывается в географию древнего Золотурна. У города река Ааре сужается, что делало этот участок удобным для переправы. С этим связывают и древнее название Салодурум, которое обычно трактуют как обозначение речного сужения или «водных ворот».

Римское поселение здесь появилось примерно в начале I века нашей эры и было частью транспортной системы, соединявшей важные центры римской Швейцарии. Обнаруженный мост, как предполагается, входил в дорогу, которая шла из Италии через перевал Большой Сен-Бернар, пересекала западное Швейцарское плато и продолжалась через Юру к Рейну.

Датировка IV веком также важна для понимания истории Салодурума. В этот период поселение превратилось в укрепленный каструм. Такие укрепления в поздней Римской империи создавались на фоне военного давления и политической нестабильности.

Найденные сваи позволяют объяснить, почему римские власти уделяли внимание укреплению этого места. Поселение контролировало важную переправу через Ааре и обеспечивало движение по региональным и имперским маршрутам.

Сохранность деревянных элементов археологи считают удачным обстоятельством. В 1969 году во время работ по очистке реки русло в районе Золотурна углубляли, и многие древние остатки могли быть утрачены. Позднеримские сваи сохранились благодаря тому, что находились в охраняемой зоне у моста Венги.

Извлекать конструкции из воды не планируют. Для древней древесины постоянная влажность может быть наиболее безопасной средой, поскольку она замедляет разрушение. Кроме того, строительство нового железнодорожного моста не угрожает найденным остаткам.

Археологи намерены продолжить подводные исследования. Не исключено, что обнаруженные сваи являются лишь небольшой частью прежней мостовой конструкции. Если в Ааре найдут новые ряды опор, специалисты смогут точнее восстановить, как римский мост был связан с дорожной системой Салодурума.

Рекомендуем также:

1. Настоящий подарок от природы для организма: найден способ поддержать кишечник без сложных схем
2. Пенсионеров с прописанными детьми ждут перемены: с июня новые правила могут задеть всю семью
3. С июля часть россиян увидит другие суммы в квитанциях: кто сможет платить за ЖКХ в два раза меньше
4. Слизни обходят грядки стороной: как горчичный порошок спасает клубнику и капусту без химии
5. Новое правило уже действует по всей стране: что теперь запрещено делать владельцам жилья со счётчиками