Водители зря игнорируют этот приём на парковке: как вывернутые колёса спасают машину

Большинство водителей автоматически выравнивают колеса после парковки — так учили в автошколе. Но в реальной жизни это правило работает не всегда. Опытные автомобилисты нередко оставляют руль вывернутым сознательно, и у такого решения есть вполне практичные причины — от защиты кузова до требований безопасности.

Колеса как дополнительная защита автомобиля

В условиях плотной парковки — во дворе, у торгового центра или офисного здания — риск легкого касания бамперов возрастает в разы. Когда колеса стоят строго прямо, любой неосторожный маневр соседней машины приходится прямо по кузову.

Если же руль вывернут, именно колесо часто оказывается первой точкой контакта. Резина и диск лучше переносят касательные удары, чем тонкий металл двери или крыла. Такой прием не спасет от серьезной аварии, но способен уберечь от мелких царапин и вмятин, которые портят настроение и требуют ремонта.

Простое решение против раскаленного руля

Летом вывернутые колеса могут сыграть неожиданно полезную роль. Руль, оставленный под прямыми солнечными лучами, нагревается особенно сильно в верхней части. Именно туда водитель инстинктивно кладет руку при посадке.

Если перед выключением двигателя слегка провернуть руль, привычная зона хвата окажется в тени. В итоге ладонь ложится на более прохладный участок обода, и поездка начинается без неприятных ощущений. Мелочь, но в жару такие детали ощущаются особенно остро.

Парковка на уклоне: не совет, а правило

На склоне вывернутые колеса — уже не лайфхак, а элемент обязательной безопасности. Правила дорожного движения прямо указывают: автомобиль должен быть припаркован так, чтобы при отказе ручного тормоза он не покатился на проезжую часть.

Если машина стоит носом вверх, колеса поворачивают от дороги. Если вниз — в сторону бордюра. В этом случае автомобиль упрется колесом в препятствие и остановится. Надеяться только на стояночный тормоз — рискованно, особенно зимой или на изношенной системе.

Миф об эвакуаторах и «хитрой парковке»

Среди водителей давно гуляет легенда: мол, машину с вывернутыми колесами сложнее эвакуировать. На практике это не более чем миф. Современные эвакуаторы оснащены захватами, рассчитанными на любые положения руля.

Оставлять автомобиль в запрещенном месте, надеясь на «защиту» вывернутых колес, — сомнительная стратегия. Спецтехника справится с задачей быстро, а штраф и расходы на эвакуацию все равно придется оплатить.

Когда вывернутые колеса могут навредить

Есть ситуации, когда такой прием действительно неуместен. В узких проездах или дворах с активным движением вывернутые колеса могут помешать крупному транспорту или создать опасность для маневрирующих автомобилей.

Поэтому ключевое правило — оценка обстановки. Если есть риск касаний или уклон дороги, вывернутый руль оправдан. Если же пространство ограничено и важна максимальная компактность, лучше оставить колеса прямо.

В итоге положение руля после парковки — не формальность, а осознанный выбор. Этот простой и бесплатный прием способен снизить риск повреждений и повысить безопасность. Достаточно лишь перестать действовать на автомате и задуматься, в каком положении колеса будут полезнее именно здесь и сейчас, сообщает progorod58.ru.