Восточный обход Новосибирска: контракт первого этапа расторгнут

Государственный контракт на строительство первого этапа Восточного обхода Новосибирска расторгли по соглашению сторон. Об этом сообщили в пресс-службе заказчика — ФКУ «Сибуправтодор», передает ТАСС.

Подрядчиком по контракту выступала компания «Новосибирскавтодор». В учреждении уточнили, что после подготовки необходимых документов нового исполнителя определят по итогам конкурсных процедур.

Готовность участка протяженностью более 23 километров составляет 85 процентов.

С 25 августа по 1 сентября этого года «Сибуправтодор» направил к компании десять исков. Согласно данным картотеки арбитражных дел, учреждение намерено взыскать почти 900 миллионов рублей неосновательного обогащения.

Восточный обход длиной 80 километров должен соединить действующий Северный обход с федеральной трассой Р-256 «Чуйский тракт». Проект реализуется с 2013 года.

В августе 2026 года губернатор Андрей Травников обратился к президенту России Владимиру Путину с просьбой ускорить завершение строительства обхода. Также он просил содействия в расширении Чуйского тракта до четырех полос.

В 2020 году Росавтодор расторг контракт с компанией «Сибмост» из-за нарушения сроков работ. После этого по результатам торгов подрядчиком стала компания «Новосибирскавтодор».

В ноябре 2024 года в региональном Минтрансе сообщали, что на строительство обхода планируют направить около 23,6 миллиарда рублей. До 2026 года было предусмотрено софинансирование первого этапа в размере 2,6 миллиарда рублей, а его ввод намечался на 2026 год.

На второй этап в федеральной адресной инвестиционной программе на 2026–2028 годы заложили 21 миллиард рублей. Первым введенным участком стала развязка возле села Раздольное. Завершение работ на четвертом, заключительном участке первого этапа также планировалось в 2026 году.

Второй этап предусматривает строительство участка с нулевого по 14-й километр — от Северного обхода до выхода на трассу Новосибирск — Ленинск-Кузнецкий. В его составе запланированы девять сооружений. Эти работы также собирались завершить в 2026 году.

Третий этап включает две развязки и 11 мостов. Как сообщали в Минтрансе России, по нему получено положительное заключение Главгосэкспертизы.