Эксперты бьют тревогу: какие китайские автомобильные шины Роскачество признало опасными

Роскачество заявило о серьезных нарушениях в автомобильных шинах китайского производства: эксперты обнаружили в них превышение содержания канцерогенных веществ в несколько раз. При этом все проверенные российские шины полностью соответствуют требованиям ГОСТ и признаны безопасными.

Рынок шин оказался фактически разделен

По данным Роскачества, результаты исследования показали резкий контраст между продукцией разных стран. Все протестированные шины российского производства уложились в строгие нормативы ГОСТа, тогда как каждая проверенная модель китайского происхождения содержала опасные масла с превышением допустимого уровня.

Как уточнили в ведомстве, концентрация канцерогенных веществ в китайских шинах оказалась выше безопасного порога в 3,2–7,7 раза. Эта информация была подтверждена в комментарии для агентства ТАСС и вызвала обеспокоенность специалистов в сфере экологии и безопасности.

Опасность кроется в микрочастицах

В Роскачестве напомнили, что ежегодно в мире стираются миллионы тонн автомобильных шин. В процессе эксплуатации они превращаются в микрочастицы, содержащие полициклические ароматические углеводороды (ПАУ). Эти вещества оседают вдоль дорог, попадают в почву и водоемы, а также остаются в воздухе, которым дышат люди.

Эксперты подчеркивают, что подобное загрязнение имеет накопительный эффект и может представлять долгосрочную угрозу для здоровья населения, особенно в крупных городах и вдоль оживленных трасс.

Причина — дешевые технологии производства

Основным источником загрязнения Роскачество назвало использование так называемых высокоароматических масел, известных как «красное масло». Это дешевый компонент, который до сих пор применяется некоторыми зарубежными производителями для снижения себестоимости шин.

В России такие масла фактически вытеснены более безопасными альтернативами, что и позволило отечественным производителям уложиться в действующие нормативы.

С 2026 года требования станут жестче

Одновременно в Роскачестве напомнили о грядущих изменениях в регулировании отрасли. С 1 января 2026 года в России вступит в силу обновленная система расчета экологического сбора на автомобильные шины, закрепленная постановлением правительства РФ.

К базовой ставке экологического сбора будет добавлен новый параметр — уровень канцерогенной безопасности материалов. Это означает, что производители, использующие опасные компоненты, столкнутся с дополнительной финансовой нагрузкой, а рынок может постепенно очиститься от небезопасной продукции, сообщает ura.news.