Неожиданное правило ставит водителей в тупик: заглушенный мотор теперь считается нарушением ПДД

Российских водителей вскоре ждёт новое, на первый взгляд незначительное, но на деле крайне неоднозначное изменение в ПДД. Поправка меняет само понимание того, что считать остановкой и стоянкой, а ключевым фактором неожиданно становится… состояние двигателя.

Заглушил мотор в неподходящий момент — рискуешь получить штраф, даже если раньше это считалось нормальным поведением на дороге.

Что стоит за новыми поправками

Основная идея законодателей — усилить контроль за «активным присутствием» водителя в автомобиле. Логика такова: работающий двигатель — знак, что водитель в любой момент готов продолжить движение. Если же мотор заглушён, то это может быть трактовано как стоянка, даже если водитель находится в машине. Однако такая трактовка уже вызвала массу вопросов, ведь она меняет привычное понимание остановки как кратковременного прекращения движения.

Как изменится формулировка правил

Поправки коснутся пункта 12.4 ПДД, регулирующего остановку и стоянку. Теперь остановкой будет считаться ситуация, когда:

• водитель остаётся в салоне;

• может немедленно начать движение;

• двигатель не выключён.

То есть ключевым признаком станет именно работающий мотор, а не время или причина остановки. Прежняя граница между остановкой и стоянкой фактически смещается.

Проблемные ситуации: кто рискует больше всего

Новые правила могут ударить прежде всего по тем, кто регулярно совершает короткие остановки:

• Водитель, остановившийся на обочине и заглушивший мотор, ожидая пассажира. Формально это может считаться стоянкой в запрещённом месте.

• Таксист, который глушит двигатель, пока ждёт клиента, чтобы экономить топливо. Теперь ему придётся оставлять мотор включённым, иначе — штраф.

• Родители, забирающие ребёнка из школы: несколько минут с заглушённым двигателем у тротуара могут привести к нарушению.

Выходит, даже законопослушные водители окажутся под угрозой штрафов просто из-за новой трактовки.

Противоречия, которые вызывают тревогу

Проблема в том, что поправка вступает в конфликт с уже существующими нормами. Например, в жилых зонах запрещено держать двигатель включённым более трёх минут, иначе водитель нарушает правила.
Но новая логика требует как раз обратного — не глушить мотор, чтобы не попасть под определение стоянки.
Получается замкнутый круг:

• выключил двигатель — одно нарушение,

• оставил включённым — другое.

Что может произойти после введения норм

Последствия могут оказаться куда серьёзнее, чем кажется:

• рост расхода топлива, ведь двигатель придётся держать включённым даже при коротких остановках;

• увеличение уровня шума и вредных выбросов;

• перегрев двигателя в жаркую погоду, особенно у таксистов и курьеров;

• повышение нагрузки на автомобилистов, которым придётся постоянно следить, работает ли двигатель;

• увеличение количества спорных штрафов и разбирательств.

Чего ждать водителям

Эксперты подчеркивают: новая трактовка создаст массу спорных ситуаций, которые придётся фиксировать видеорегистраторами и оспаривать через ГИБДД или суд. То, что задумывалось как борьба с хитрыми нарушителями, способно превратиться в дополнительную проблему для добросовестных водителей.

В будущем автомобилистам придётся гораздо внимательнее читать ПДД и следить за изменениями, чтобы понимать, в каких ситуациях заглушённый двигатель теперь может стать поводом для штрафа. Одно ясно уже сейчас: поправка меняет не только правила, но и сам стиль поведения на дороге, сообщает primpress.ru.