В СВФУ идет создание адаптированных к арктическому лету деталей для вездеходов
Учёные Северо-Восточного федерального университета намерены адаптировать детали вездеходной техники к летним условиям северных регионов. Ректор Анатолий Николаев подтвердил, что эта работа является приоритетной, поскольку машины эксплуатируются в суровой Арктической зоне. Ранее университет заключил долгосрочное соглашение с компанией «Завод вездеходов амфибий», занимающей около 10% российского рынка. Предприятие уже использует в производстве пыльники, созданные в лаборатории «Технологии полимерных нанокомпозитов», и интеграция научных разработок показывает хорошие результаты.
Вездеходы с якутскими комплектующими участвовали в учениях «Безопасная Арктика» в 2025 году на Чукотке и прошли маршрут без поломок, что подтвердило надёжность российских материалов. Николаев отметил, что университет на протяжении десятилетий развивает направление нанокомпозитных и резиновых изделий, которые сейчас применяются в серийной технике. Учёные стремятся добиться не только морозостойкости деталей, но и их устойчивости к специфическим летним факторам Севера.
Специалисты уже приступили к исследованиям. Руководитель университета пояснил, что летом в северной Якутии температуры достигают 15–20 градусов, однако длительный полярный день усиливает воздействие солнечных лучей, что влияет на эксплуатацию материалов. Ранее лаборатория подтверждала, что изделия выдерживают морозы до минус 80 градусов.
Партнёр университета производит вездеходы «Звезда», рассчитанные на работу при температурах от минус 60 до плюс 40 градусов, что обеспечивает транспортную доступность в удалённых районах страны, пишет ТАСС.
Рекомендуем также:
Есть жалобы? Канал для добрых казанцев, которых вывели из себя. Делитеcь тем, что вас разозлило: Злой Казанец
