Сервис с дополненной реальностью упростит производство беспилотников

Российские студенты разработали мобильное приложение «ДронАссист» для обучения сборке беспилотников. Сервис с искусственным интеллектом и дополненной реальностью должен пошагово помогать пользователям устанавливать детали и снижать число ошибок до 70%, сообщается на странице проекта Университет 2035.

Разработка создана при поддержке «Университета 2035», который выступает оператором федеральной программы «Кадры для БАС». Приложение рассчитано на новичков и должно сократить время подготовки специалистов в сфере беспилотных авиационных систем.

Сервис распознает компоненты через камеру смартфона и работает без подключения к интернету. Для этого используется облегченная нейросетевая библиотека «ТензорФлоу Лайт», которая определяет детали по форме.

Рекомендуем также:

1. Солнце придется подождать: синоптики рассказали, почему начало июня окажется дождливым и прохладным
2. Забудьте про однолетники и весеннюю суету: этот многолетник цветет с апреля по октябрь и каждый год становится только краше

Пользователь может навести камеру на код или специальный маркер, после чего система покажет данные о компоненте: размеры и совместимость с другими узлами. В приложении также предусмотрена интерактивная трехмерная модель с пошаговой анимацией установки деталей. Сценарий сборки можно менять прямо в процессе работы.

Технический лидер команды Андрей Растопшин пояснил, что система предназначена для людей с небольшим опытом. По его словам, визуальные подсказки помогают быстрее освоить базовые операции. Разработчики уже подготовили прототип приложения и серверную часть с базой данных.

Стоимость решения, по оценке команды, не превышает 100 тысяч рублей. Это значительно ниже цены стационарных промышленных аналогов. При этом приложение запускается на обычном смартфоне.

Генеральный директор компании «Флай Дрон» и эксперт НТИ «Аэронет» Никита Данилов назвал преимуществами проекта низкую стоимость, мобильность и простоту внедрения. По его мнению, такой инструмент может быть полезен небольшим предприятиям и учебным площадкам. Приложение также может позволить привлекать к сборке менее опытных специалистов, снижая нагрузку на кадровый рынок.

При этом Данилов отметил и возможные риски. Трудности могут возникнуть при распознавании деталей, если маркировка нанесена некачественно или комплектующие отличаются от тех, что внесены в систему. Кроме того, скорость работы будет зависеть от характеристик конкретного смартфона.

Генеральный директор компании «Сверх» Андрей Коригодский отметил высокий спрос на специалистов в сфере беспилотных систем и на современные образовательные инструменты. По его словам, бумажные инструкции и видеоматериалы не всегда позволяют быстро освоить сборку. Интерактивный помощник может сократить базовое обучение с недели до одного дня.

Коригодский подчеркнул, что такие решения особенно актуальны для школьников, студентов и начинающих специалистов. Однако они не заменяют полноценную инженерную подготовку, а остаются только частью общей системы обучения.

Эксперт НТИ «Аэронет» Павел Камнев считает наиболее реалистичным применением проекта образовательную сферу, в том числе программы Минобрнауки и государственные инициативы по подготовке кадров для БАС. Для крупных производителей перспективы менее очевидны, так как конструкции и программное обеспечение часто меняются, а приложение придется регулярно адаптировать.

ИТ-эксперт Сергей Поморцев оценил проект более сдержанно. Он напомнил, что промышленная сборка включает не только установку деталей, но также настройку электроники, калибровку и контроль качества. По его мнению, мобильные помощники сейчас больше подходят для обучения и первого знакомства с отраслью.

Рекомендуем также:

1. Автобус остановился, а водитель лишился прав: в каком случае объезд считают грубым нарушением
2. Тесто нежное, начинка сочная, вкус как из детства: пирог с капустой и яйцом станет главным угощением к чаю
3. Легкий, яркий и без лишней суеты: свекольник готовится быстрее борща, но выглядит так, будто над ним старались весь день