Глава ПСО "Казань" о дороге по руслу Волги: "Считаю, что надо ее делать не только до М7, но и до Свияжска"
Генеральный директор ПСО "Казань" Равиль Зиганшин дал большое интервью, в котором прокомментировал строительство автодороги по руслу Волги от центра Казани до поселка Займище. По его словам, мотивы публикаций о его компании, которые появляются в СМИ в последнее время, не очень понятны.
- Это уже было. Но так устроено общество, что дашь комментарий, а через некоторое время опять начинают плясать в другую сторону, - цитирует Зиганшина "Бизнес Онлайн". - По Займищу нет ни одного правдивого слова!
По словам гендиректора ПСО "Казань", проекты дороги по руслу Волги начали готовить еще в 1950-е годы.
- Да, необходимо развивать территории, и это не только от меня исходит. Та же набережная в Казани - проекты ведь в пятидесятых годах начали готовить: так она должна быть или эдак. Но реализовано только сейчас. Четвертая дамба предполагала закольцовку от Речного порта с Кировским районом. Это когда еще было подготовлено!
Зиганшин отметил, что после окончания строительства города-спутника Салават Купере дороги встанут в пробках.
- Дорога? Как вы сами считаете, нужна дорога? Через год, как только Салават Купере запустится, как только 100 тысяч жителей в Залесном появится, в пробках же будем сидеть. Уже сейчас как лето, так поток машин с дачниками, отдыхающими. С развязками стало более или менее, но завтра опять придем к затыку. Рано или поздно к этим проектам вернемся.
Гендиректор ПСО "Казань" выразил уверенность, что "дорогу надо делать", но "на нее нет денег". По его мнению, "если мы не сделаем некий пакет для инвесторов, тогда ничего и не родится.
- Есть крупный проект, есть более мелкий. Сейчас в кризис никто не сможет просчитать. В любом, даже рублевом контракте, сидят валютные составляющие, которые в итоге скажутся на конечной стоимости. Когда раньше мы считали с мостами было около 50 млрд рублей. Протяженность 18 километров. До моста М7 5-7 минут активной езды.
По мнению Зиганшина, дорогу надо строить не только до М7, но и до Свияжска.
- Считаю, надо дорогу делать не только до М7, но и до Свияжска, чтобы развивать туристический кластер, чтобы от Кремля автобусы с туристами могли за 15-20 минут доехать до Свияжска. Построим сейчас прекрасный Свияжский логистический центр - туда надо выводить (предприятия из промзон города, прим. автора). А без дороги никакого движения не будет, никто не съедет со своих мест. Но как можно работать, нас ведь три года постоянно проверяют. Вы не представляете, сколько проверок мы прошли.
Ранее портал ProKazan.ru писал о том, что, по словам гендиректора ПСО "Казань", набережную между Кремлем и Миллениумом закончат в 2015 году. Вдоль нее будут располагаться три автостоянки, строительство которых полностью осуществляется на частные инвестиции: крытая у Кремля, открытая под мостом Миллениум и в конце набережной.
