«Страховая выплатила только половину»: казанский юрист рассказал о законном способе вернуть всю сумму ущерба после ДТП

Каждый день на дорогах России происходят десятки аварий — и не только по вине новичков. Даже опытный водитель, уверенный в себе и своих навыках, не застрахован от чужой ошибки или неожиданного поворота событий. По данным ГИБДД, за первое полугодие 2025 года в стране зарегистрировано около 24 тысяч ДТП. В авариях пострадало более 75 тысяч человек.

Казань — не исключение. Город растёт, поток машин увеличивается, и даже во дворах или на парковках случаются столкновения, которые могут обернуться длительными спорами со страховыми компаниями. Так, один из жителей Ново-Савиновского района недавно оказался в ситуации, когда сосед задел его припаркованную машину. Повреждения незначительные, оформили по ОСАГО, но страховая выплатила лишь половину суммы, сославшись на «износ деталей».

История могла бы закончиться раздражением и бессилием пострадавшего, если бы он не обратился к юристу. Оказалось, что по закону владелец авто вправе взыскать разницу между реальным ущербом и страховой выплатой — при грамотном оформлении и сопровождении в страховую компанию. Этот случай типичен: за сухими цифрами статистики стоят люди, которые после аварии остаются один на один с бюрократией и потерянными деньгами.

Что происходит сразу после аварии

Любое ДТП, даже незначительное, — это стресс. Но когда ущерб серьезный, растерянность может охватить даже опытного водителя. Вот что важно помнить.

Первое: Участники аварии обязаны зафиксировать факт ДТП, собрать данные, сохранить доказательства. Промедление — лишняя дверь для страховой или судебного спора.

Второе: оценка ущерба. Страховая выплата по ОСАГО может покрыть только определённый максимум — а если повреждения больше? Тогда появляется «вспомогательный режим»: правильная калькуляция стоимости ремонта, желательно сопровождение специалиста-юриста. И здесь появляется Голынец и КО: специалисты фирмы рассказывают, что «на практике около 40 % водителей допускают ошибку ещё на этапе фиксации, из-за чего потом теряют до 20-30 % от положенной суммы компенсации».

Третье: оформление документов. Если вы решили действовать через «европротокол», либо через обычное заявление в ГИБДД — от этого зависит скорость получения выплат и ваши права по взысканию остатка ущерба.

Как действовать, когда страховая не покрывает всё

Пусть страховой полис оформлен, заявка подана, но вы получаете меньше, чем рассчитывали. Почему так бывает?

Причина №1: страховая компания ограничена лимитами по закону. Всю сумму свыше него придётся доказывать отдельно.
Важно: лимит в 400 тысяч рублей по ОСАГО — не предел. Если фактический ущерб выше, владелец имеет право взыскать разницу с виновника аварии через суд. Именно с этим часто помогает компания «Голынец и КО», добиваясь для клиентов полной компенсации за ремонт и утрату товарной стоимости автомобиля.

Причина №2: неидеальное оформление. Отсутствие фотографий, доказательств вины второй стороны — всё это снижает шанс на полную выплату. Как отмечают в Голынец и КО: бывают случаи, когда водитель считает, что всё ясно, но потом выясняется, что не был приглашён независимый эксперт, и страховая списала значительную часть как «износ детали».

Причина №3: спорные статьи — моральный ущерб, упущенная выгода и т.п. Здесь сумма может быть большой, но и риски судебного отказа выше.

Что можно сделать? Обратиться к юристу-специалисту, зафиксировать весь ущерб, подготовить иск. По словам Голынец и КО: «Если выплата меньше примерно на 15-20% от реального расчёта — это повод бороться, а не мириться с ситуацией».
И помните: время работает против вас — сроки исковой давности, срок подачи апелляций, их пропуск может закрыть шанс на возмещение ущерба.

Как защищать свои интересы — советы от экспертов

1. Фотографии и видео. Сделайте снимки повреждений, положение авто, детали, номера — сразу после аварии. Даже если кажется что это «мелко», снимайте.

2. Не подписывайте шаблоны автоматически. Часто участникам предлагают формы, где уже есть фразы «нет претензий, виноват сам» и т.п. Голынец и КО отмечают: «Подпись под таким документом может означать отказ от части прав».

3. Собирайте все чеки, квитанции за ремонт. Даже если страховая покроет — будут вопросы о «реальной стоимости». Подготовка заранее снижает риск отказа.

4. Консультация юриста. Не ждите до суда — обратитесь сразу. Фирма Голынец и КО предлагает первичную оценку ситуации и помогает выстроить план действий: от медиации со страховой компанией до подачи иска.

5. Не забудьте оценить перспективы взыскания ущерба с виновника. Даже после страховой выплаты часть ущерба может остаться непокрытой — в этом случае важно грамотно воспользоваться правом регрессного требования.

Почему важно действовать комплексно

Многие водители считают: «Оформил, получил выплату — и всё». Но на практике комплексный подход позволяет:

• получить больше от страховой;

• защитить себя от необоснованных требований от другой стороны;

• избежать нежелательных расходов в будущем.

По мнению специалистов из Голынец и КО: «ДТП — это не просто инцидент, который можно «замять», а сложный процесс, где на кону стоят деньги, время, качество ремонта и ваши юридические риски. Проигрыш в любом из этих компонентов может обойтись дороже самой денежной компенсации».
ДТП — это всегда стресс, даже если ущерб кажется небольшим. Главное — не пытаться решать всё в одиночку и не терять время. Чем раньше вы обратитесь к специалистам, тем выше шанс вернуть полную сумму ущерба и сохранить нервы.

Компания «Голынец и КО» работает с такими ситуациями каждый день: помогает оформить документы, грамотно сопроводить в страховую компанию, взыскать недоплаченные суммы со страховых и виновников, а при необходимости — защищает интересы клиента в суде. Здесь знают, как превратить хаос после аварии в понятный алгоритм действий.

Если вы оказались в сложной ситуации после ДТП — не откладывайте.
Обратитесь в «Голынец и КО»:
г. Казань, ул. Пушкина, 46 (3 этаж), офис 16А
Телефон: +7 (927) 311-71-61

Сайт

Ваша уверенность на дороге начинается с тех, кто умеет защищать её по закону.