Верховный Суд поставил условие: нужно ли обслуживать автомобиль у официального дилера, чтобы не слететь с гарантии

В одном из автосалонов на территории России произошёл случай, вызвавший активное обсуждение в сообществе владельцев автомобилей.

Владельцу новой Лады Веста, купленной по госпрограмме с предоставлением значительной скидки, было отказано в гарантийном обслуживании. Причиной такого решения стал тот факт, что техническое обслуживание автомобиля проводилось не в официальном сервисном центре, а у частного специалиста.

Автор популярного Дзен-канала «Мехвод» рассказал о происшествии, добавив, что подобные случаи — не редкость. По его словам, в стране существует множество примеров, когда автовладельцы теряли право на гарантийное обслуживание из-за обращения к независимым автомастерам. В описанном случае обслуживание выполнял слесарь с более чем 30-летним опытом, следуя всем техническим стандартам, предписанным заводом-изготовителем. Он заменил масло и фильтры, но несмотря на соблюдение регламента, дилер отказался признавать сохранение гарантии.

Позиция Верховного суда: гарантию нельзя отменить без оснований

Мужчина, не согласный с решением дилера, решил отстаивать свои права в суде. Дело дошло до Верховного суда Российской Федерации, который встал на сторону владельца автомобиля. Судьи пришли к выводу, что само по себе проведение технического обслуживания за пределами официальной сети дилеров не может служить причиной для прекращения гарантийных обязательств со стороны автопроизводителя.

Как указано в материалах дела, критически важным является соответствие работ регламенту завода. Это включает использование сертифицированных запчастей и материалов, а также точное выполнение процедур ТО. Если автовладелец может документально подтвердить, что все действия были выполнены надлежащим образом, он сохраняет право на гарантийный ремонт.

Что означает это решение для российских автомобилистов

Данное решение Верховного суда может стать поворотным моментом для всей отрасли. Оно создаёт правовой прецедент, дающий водителям больше свободы при выборе места обслуживания своего автомобиля. Ранее дилеры использовали отказ от гарантийных обязательств как средство давления, вынуждая клиентов обслуживаться исключительно в официальных сервисах, зачастую с завышенными ценами.

Теперь же ситуация меняется. Владельцы транспортных средств могут смело обращаться к проверенным мастерам, при условии соблюдения всех технических требований. Это открывает путь к более гибкой и экономичной модели обслуживания автомобилей, особенно для тех, кто предпочитает обслуживаться у мастеров с многолетним опытом, но без статуса официального дилера.

Как сохранить гарантию при обращении в неофициальный сервис

Однако важно понимать, что для сохранения гарантии необходимо выполнение ряда условий. Прежде всего, это точное соблюдение всех процедур и сроков, установленных производителем. Используемые материалы и комплектующие должны быть либо оригинальными, либо официально одобренными для конкретной модели автомобиля.

Также крайне важно сохранять всю документацию: чеки на покупку запчастей, акты выполненных работ, подтверждение квалификации специалиста (если имеется). При возникновении спора эти документы могут сыграть ключевую роль при защите интересов автовладельца в суде или в переговорах с производителем.

Судебное решение: шаг к справедливости

Постановление Верховного суда стало важным сигналом как для автомобилистов, так и для представителей дилерской сети. Оно демонстрирует, что права потребителей подлежат защите, даже если они решают обслуживать автомобиль вне официальных структур. При условии соблюдения всех правил, установленных заводом-изготовителем, никто не имеет права отказывать в гарантийном ремонте.

Это решение помогает восстановить баланс между интересами автопроизводителей и клиентов. Оно подтверждает, что главной задачей является надёжная эксплуатация транспортного средства, а не привязка к определённому сервису.