Рост цен на авиабилеты грозит проблемами для летнего туристического сезона

Рост стоимости авиационного топлива продолжает давить на мировой рынок авиаперевозок, поэтому пассажирам не стоит ожидать заметного снижения цен на билеты в ближайшее время. Об этом заявил генеральный директор Международного совета аэропортов по Азиатско-Тихоокеанскому региону и Ближнему Востоку Стефано Барончи в интервью Bloomberg.

По словам Барончи, авиакомпании уже ощущают последствия подорожания керосина. При этом речь идет не о нехватке топлива: поставки в аэропорты продолжаются в достаточном объеме. Главной проблемой для перевозчиков стали именно высокие расходы.

Из-за роста затрат авиакомпании вынуждены повышать тарифы и пересматривать маршрутные сети. Нерентабельные направления в таких условиях могут сокращаться, поскольку их обслуживание становится слишком дорогим.

Рекомендуем также:

1. Так поступают только мужчины с чувствами: явный сигнал того, что вы давно заняли его мысли
2. Смородина вырастет размером с виноград: всего 8 ложек под куст — и урожай придется собирать ведрами

Ситуация осложнилась после обострения вокруг Ормузского пролива на фоне конфликта с участием США, Израиля и Ирана. В апреле цена авиационного топлива большую часть времени держалась выше 200 долларов за баррель. В мае она снизилась примерно до 150 долларов, однако этот уровень все равно остается тяжелым для отрасли.

В Международном совете аэропортов отметили, что последствия кризиса уже заметны в крупнейших воздушных гаванях Ближнего Востока. По оценке организации, только за март и апрель аэропорты региона недополучили около 1 млрд долларов доходов.

Одновременно резко снизились объемы грузовых авиаперевозок. По данным организации, падение составило 52%.

Дополнительным фактором риска остается неопределенность с будущими поставками топлива. В опросе Международного совета аэропортов участвовали представители 88 аэропортов Азии и Ближнего Востока. Большинство из них сообщили, что располагают запасами керосина примерно на 10–20 дней.

При этом около 60% участников опроса заявили, что с середины апреля уже начали замечать ухудшение ситуации с поставками. Это усиливает опасения участников рынка по поводу дальнейшей работы авиаперевозчиков.

Тревожные ожидания сохраняются и в Европе. По оценке Международного энергетического агентства, проблемы с обеспечением авиационным топливом могут стать критическими уже в июне.

На фоне этих трудностей отрасль пока не смогла восстановить прежний объем работы. По данным Международного совета аэропортов, за последние девять недель авиаперевозки в среднем составляли только 53% от обычного расписания полетов.

Барончи заявил, что сохраняет осторожный оптимизм относительно ситуации на авиационном рынке до конца года. Однако, по его словам, дальнейшее восстановление будет напрямую зависеть от урегулирования конфликта на Ближнем Востоке и стабилизации поставок топлива.

Рекомендуем также:

1. Водители сами привлекают инспекторов: пять ошибок, после которых машину почти всегда останавливают
2. Едят каждый день и худеют на глазах: салат «Жиротопка» оказался мощнее популярных диетических блюд
3. Эти «Пеньки» затмили обычные бутерброды: готовлю даже на завтрак — быстро, сытно и очень красиво