Тест-драйв Chery M11: китайцы наносят удар по бюджетным автомобилям Казани
При упоминании китайского автопрома у большинства автолюбителей возникает негативная реакция. Ломать стереотипы сложно, а когда предыдущие версии от этой компании были, мягко говоря, не образцовыми, то на новинку смотришь с еще большим пессимизмом. Хотя выглядеть она начала гораздо лучше, но в целом ничего сверхъестественного. Chery взяли по-немного от многих автомобилей, поэтому получилась сборная солянка. С первого взгляда напоминает Chevrolet Aveo или будущий Daewoo Gentra. Смотрится достойно, на такой машине будет не стыдно проехаться по Казани.
Для тест-драйва нам был предоставлен автомобиль в "топовой" комплектации за 609 000 рублей, оснащенный двигателем объемом 1.6 литра с коробкой CVT (вариатор) и мощностью 126 л.с. Неплохой вариант, едет проворно, хотя и на прямых мощи двигателя не всегда хватает. Подвеску настроили очень хорошо, благодаря этому на наших ямах спина не изнывает от боли. Chery достигли такого результата благодаря независимым передней и задней подвеске, которые отлично справляются со своей задачей.
Управлять этим автомобилем легко - машина едет туда, куда вы направляете руль. Конечно, динамики спортивной машины достичь нельзя, но для бюджетного автомобиля все сделано на хорошем уровне. Перестроение из ряда в ряд не станет для водителя невыполнимой задачей. К тому же, задачу облегчает хорошая обзорность - в боковые зеркала видно большую часть дороги. Большие споры возникают над коробкой вариатором. Ее различия с "автоматом", в основном, в конструкции. Утверждают, что в обслуживании эта коробка бывает гораздо дороже. Это, в какой-то степени, правда, но при тестировании коробка проявила себя с лучшей стороны. Никакого скрежета или неправильной работы во время нашего заезда не произошло.
Внутри все стандартно, даже можно сказать, что слишком. Салон выполнен в черных тонах, все строго и педантично. Несколько расстраивает дешевый пластик в некоторых местах, над этим моментом китайцам надо подумать. Тканевые сидения вполне удобные - присутствует боковая поддержка, ехать в них комфортно. Также порадовала приборная панель - спидометр установлен посередине, а тахометр, датчик температуры и показатель уровня бензина расположились по бокам - смотрится очень стильно. Также под спидометром можно посмотреть информацию про километраж и расход топлива, который заявлен на уровне 7.5 литров на 100 километров пути. Конечно, реальный показатель несколько выше - 11 литров, но это не так принципиально.
Из развлечений вас может порадовать аудиосистема, хоть и не самая выдающаяся, но развлечь в казанских пробках сможет легко. Чтобы не умереть в летнюю жару, здесь установлен кондиционер, который при правильной настройке не проигрывает и климат-контролю в более дорогих автомобилях. Для особо ленивых можно выставить режим AUTO, и забыть про проблемы с охлаждением или обогревом машины. Внутри все сделано действительно на европейском уровне, что вызывает уважение к китайцам, которые обратили внимание на требования водителей, и серьезно отнеслись к созданию нового M11.
Выбирать из комплектаций долго не придется, их тут всего две. Выбрать можно коробку передач: либо механическая, либо коробка вариатор. Базовая версия обойдется в 539 000 рублей (с "механикой") или 579 000 рублей (с вариатором). Более дорогая и мощная версия будет стоить 569 000 рублей (механическая коробка) и 609 000 рублей (вариатор) соответственно. Особых различий нет, кроме мощности двигателя нет (93 л.с против 126 л.с). Вдобавок к этому в "базе" не будет таких вспомогательных вещей как система стабилизации движения (ESP), защитные молдинги, ЭУР, автоматический кондиционер, датчиков дождя и света. Но и без них вполне можно прожить.
Вердикт ProKazan.ru: У Chery, несмотря на критику, получился хороший бюджетный автомобиль. Все странности с дизайном остались в прошлом, к тому же, китайцы пристальное внимание обратили на безопасность, которая теперь поднялась до уровня других европейцев. Этот автомобиль будет служить казанцам долго, ведь именно этого ждут от дешевего и надежного автомобиля.
Рейтинг ProKazan.ru: 7/10
Нам нравится: цена, хорошая управляемость, сидеть в салоне автомобиля
Нам не нравится: дешевый пластик внутри, хочется больше мощности
Редакция благодарит за предоставленный на тестирование автомобиль компанию "КАЙТ-АВТО" (г.Казань, ул. Габдуллы Кариева, 3, тел. 8(843)513-7777)
Подписывайтесь на нашу группу в социальных сетях и будьте в курсе всех автоновостей Казани!
