Вчера в Казани, на площади перед ТЦ "Парк-Хаус" прошел 8 этап чемпионата России по автозвуку и тюнингу "АМТ-Евразия 2012". В нем приняли участие порядка 80 автовладельцев из Татарстана, а также других регионов России.
Здесь собралась почти вся Центральная Россия, - рассказывает один из организаторов соревнований Вадим Кущев. – Есть экипажи из Нижнего Новгорода, Уфы, Самары, Ижевска, Челябинска… Ну и, конечно же, много казанцев и представителей других городов республики.
Участники соревновались в 4 категориях: качество звука, звуковое давление, мультимедиа и тюнинг. Причем, если в категории "качество звука" лучшая аудиосистема определялась по качеству и чистоте звучания, то в "звуковом давлении" основной упор был на громкость.
- Все это делается для того, чтобы люди научились себя уважать, - говорит главный судья соревнований Алексей Лысенко. – Ведь ход и ритм современной жизни таковы, что сегодня мы можем послушать музыку только в машине – дома на это просто нет времени. А значит, нет смысла экономить на качестве звука, чтобы не отказывать себе в истинном удовольствии.
В категории "тюнинг" отечественные и зарубежные автомобили оценивались отдельно.
- Мы сделали это, чтобы не ставить участников в неравные условия, - продолжает Лысенко. – Тюнинг советских автомобилей почти всегда находится вне конкуренции. Что с ними только не делают участники?! А хозяева иномарок подходят к этому с большей осторожностью – как правило, имеют место лишь незначительные изменения.
Действительно, представленные здесь советские и российские автомобили выгодно отличались от большинства зарубежных "собратьев". Причем, хозяева отечественных машин, как правило, не ограничивались внешними изменениями, а почти полностью меняли и интерьер салона, в результате чего новые творения лишь отдаленно напоминали своих прародителей в классическом варианте.
- Для меня это такое же, хобби, как для других чтение, походы или рыбалка, - говорит хозяин золотистой "копейки" Алексей. – Просто у меня была очень старая машина, которой я решил дать вторую жизнь.
На вопрос, насколько сложно было сделать из обычной машины настоящее произведение искусства, ее хозяин лишь улыбнулся.
- Даже не заметил, как все уже было сделано. Тем более, я занимался этим не один – помогали многие, управились за одну зиму. И вышло совсем недорого.
Другой участник Руслан, приехавший на соревнования из Нижнекамска, напротив, убежден в том, что при хорошем тюнинге серьезных расходов не избежать.
- Отделка машины обошлась мне примерно в 2,5 раза дороже самого автомобиля. Но менять ее на иномарку пока не хочу. Я увлекаюсь этим почти с детства, и, к тому же, автомобиль очень сильно помогает в работе, связанной с рекламой.
В перерывах между категориями для многочисленных зрителей была подготовлена развлекательная программа, состоящая из конкурсов, а также танцевальных номеров в исполнении девушек из группы поддержки. И, судя по тому, что люди продолжали прибывать на протяжение всего времени соревнований, можно сказать, что праздник удался.