В Государственной Думе обсуждается инициатива, которая может существенно изменить правила для пожилых автомобилистов.
Предлагается обязать водителей старше 80 лет регулярно проходить медицинские обследования для подтверждения пригодности к управлению транспортом. Такая мера, по мнению авторов законопроекта, должна повысить безопасность на дорогах.
Читайте также
Что планируется изменить
Сегодня все автомобилисты обязаны менять водительское удостоверение каждые 10 лет. Законопроект предлагает добавить к этому возрастной ценз: начиная с 80 лет, водителю придётся подтверждать здоровье не только при плановой замене прав, но и чаще — с определённой регулярностью.
Аргументы «за»
Сторонники инициативы считают, что возрастные изменения организма напрямую отражаются на способности управлять машиной. Ухудшение зрения, слуха, снижение скорости реакции и подвижности увеличивают риск аварий. Регулярные обследования позволят вовремя выявить проблемы и ограничить доступ к вождению тех, кто объективно не может безопасно участвовать в дорожном движении.
Аргументы «против»
Однако критики считают подход слишком жёстким. Они отмечают, что паспортный возраст не всегда соответствует реальному состоянию здоровья: среди пожилых людей много активных и физически крепких водителей. Кроме того, для многих старших граждан автомобиль — это не роскошь, а необходимость: с его помощью они добираются до поликлиники, магазина или дачи.
Мнение экспертов
По данным ГИБДД, уровень аварийности среди водителей старше 80 лет действительно выше среднего. Но специалисты подчёркивают: учитывать нужно индивидуальные особенности. Одни 80-летние могут быть полностью здоровы и вести активный образ жизни, другие — иметь серьёзные ограничения. Важно не только установить возрастной порог, но и выработать гибкий механизм оценки пригодности к вождению.
Возможные альтернативы
В качестве смягчающих мер предлагается развивать курсы безопасного вождения для пожилых и расширять сеть общественного транспорта, чтобы снизить зависимость от личного автомобиля. В некоторых странах Европы подобные курсы уже работают, помогая старшему поколению обновлять знания правил дорожного движения и адаптироваться к новым условиям.
Законопроект находится в стадии обсуждения. Главная цель — найти баланс между обеспечением безопасности на дорогах и уважением к правам пожилых граждан. Очевидно, что решение должно быть комплексным и учитывать как статистику аварийности, так и реальную социальную необходимость для людей преклонного возраста.