С наступлением холодов аккумуляторы действительно “сдают позиции” — низкие температуры усиливают внутреннее сопротивление, замедляют химические реакции и заставляют батарею работать с перегрузкой.
Вот почему батареи часто выходят из строя зимой — и что можно предпринять, чтобы продлить их срок службы, сообщает freshauto.ru.
Почему аккумуляторы зимой «умирают»
- Падение ёмкости при низких температурах
При снижении температуры электролит в аккумуляторе становится более вязким, а скорость ионного обмена замедляется. В результате батарея выдаёт меньше тока, чем необходимо для запуска двигателя. Даже новая батарея, которая на жарком климате безупречна, может “не потянуть” в мороз.
- Увеличенное внутреннее сопротивление
Холод повышает сопротивление всех элементов цепи: пластины, электролит, контакты работают хуже. Из-за этого часть энергии теряется в виде тепла, а пусковой ток уменьшается.
- Недостаточный заряд перед холодным периодом
Если батарея уже была частично разряжена, мороз усиливает деградацию. Частые короткие поездки, когда аккумулятор не успевает заряжаться, ускоряют выход из строя.
- Некачественные или «облегчённые» модели
Дешёвые аккумуляторы с меньшим количеством активных пластин или тонким слоем свинцового сплава хуже справляются с нагрузками зимой.
- Плохие контакты, окисление клемм
Влажность и перепады температуры приводят к коррозии клемм, ухудшению контакта. Даже исправный аккумулятор в таких условиях не даст требуемого тока.
Как защитить аккумулятор в холод
- Заряжайте батарею полностью перед морозами и как можно чаще подзаряжайте.
- Убирайте автомобиль в тёплый гараж, если это возможно, или используйте утеплённые «чехлы» для АКБ.
- Проверяйте и очищайте клеммы, следите за состоянием контактов.
- По возможности выбирайте аккумуляторы, рассчитанные на холодный климат (с маркировкой, “зимные” характеристики).
- Используйте пуско-зарядные устройства или “теплый старт” в очень холодную погоду.
- Избегайте коротких поездок: длинные маршруты дают аккумулятору возможность восстановиться.