В июле этого года, когда в Новороссийске был особенно жаркий день, поезд дальнего следования отправился в путь. Плацкартный вагон, не оборудованный современным кондиционером, быстро нагрелся. Температура в вагоне стала значительно выше нормы, создавая атмосферу, похожую на парную.
Пассажиры с нетерпением ждали отправления, надеясь, что будет включена вентиляция или какое-то другое оборудование для охлаждения. Как только поезд двинулся, из вентиляционных отверстий начал поступать воздух, что сразу принесло облегчение большинству пассажиров. Но вскоре пожилая женщина попросила выключить вентиляцию. Она объяснила, что охлаждённый воздух вызывает у неё ухудшение самочувствия, в том числе повышает температуру.
Проводник, ссылаясь на требования по обеспечению комфортных условий для всех пассажиров, сообщил, что полностью отключить вентиляцию нельзя, поскольку это повлияет на микроклимат в вагоне. Вагон рассчитан на сорок человек, и система вентиляции необходима для поддержания оптимальных условий. После обсуждения большинство пассажиров согласилось оставить вентиляцию включенной, но женщина обратилась к начальнику поезда с жалобой.
Рассмотрев ситуацию, начальник состава принял решение уменьшить интенсивность подачи воздуха, чтобы учесть пожелания женщины. Это привело к повышению температуры в вагоне до +28°C, что сделало поездку некомфортной для других пассажиров. Одна из них обратилась с просьбой вернуть прежнюю настройку вентиляции.
После корректировки температура стабилизировалась на отметке +26°C, что удовлетворило большинство пассажиров. Женщина, несмотря на свои переживания, заснула, и остальные продолжили поездку в более комфортных условиях.
Этот случай демонстрирует, как сложно найти компромисс между потребностями отдельного пассажира и комфортом других в условиях общественного транспорта, особенно в жаркую погоду.