Конструкторская группа КНИТУ-КАИ создала конвертоплан. Это летательный аппарат, совмещающий вертикальные взлет и посадку по вертолетному принципу с горизонтальным полетом на высоких, самолетных скоростях. "Гибридность" достигается при помощи изменения в полете положения гондол с турбовинтовыми двигателями - из вертикального в горизонтальное.
Задача по созданию самолета-вертолета была поставлена перед казанскими специалистами "Ижмаш" - Беспилотные системы". Сегодня запатентованы две конвертопланные схемы. На аппарате, построенном по одной из них, получены первые результаты, а 27 сентября казанский конвертоплан впервые полетел на обоих режимах – висения и по-самолетному.
"Многие работают по этой тематике, - сказал научный руководитель работы, заведующий кафедрой конструкции и проектирования летательных аппаратов КНИТУ-КАИ Владимир Гайнутдинов. - Тем не менее, в России беспилотный конвертоплан, кроме нас, никто не сделал. Мы - первые. Пока. И особо обольщаться не стоит – много вопросов, а ответов - не так много. Но мы работаем... Пока это инициативная разработка, но намечается и контракт. Причем переход от нашего прототипа к реальному беспилотному аппарату будет не очень сложным".