04.11.2010, 15:20 , Анна Кузнецова
Власти решили пустить по Казани кольцевую электричку, рассчитывая что на ней можно будет добраться из одного конца города в другой за полчасаНесмотря на то, что электричку планируют пустить уже в ближайшие годы, крупное строительство в это время разворачивать не будут.- Никакой стройки не будет, - объяснили порталу ProKazan.ru в пресс-службе Горьковской железной дороги. - Прокладывать новые рельсы мы не будем. Железнодорожные пути в Казани есть и пока они в хорошем состоянии. Ветка, которая проходит в центре города и уходит в сторону спальных районов на Горках, вполне подойдет для пассажиров. Городская электричка не будет пересекаться с пригородными поездами, которые так и будут ходить тем же маршрутом. Рассписание пригородных поездов будут просто «подгонять» подгородскую электричку. Она будет ездить согласно четкому расписанию по маршруту Ж/Д Вокзал — Вахитова - Метро «Аметьево»- Ометьево — Новаторов — Компрессорный завод — 795 км. (в районе Авторынка) — Московская — Восстание — Левченко — Новое аракчино — Лагерная — Адмиралтейская Слобода — Ж/Д Вокзал. Зачем электричка, если будет метро и скоростной трамвай? - Электричка не заменит метро, это очень удобный транспорт, который разгрузит город, - прокомментировала порталу ProKazan.ru Оксана Базаева, руководитель пресс-службы Министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ. - Планированием расписания, постройкой остановочных площадок будет заниматься команда Горьковской железной дороги. Они знают толк в этом деле!Елена Моисеева, пресс-секретать Горьковской железной дороги в свою очередь заявила:- Наш город скорее ориентирован на метро, но если электричка появится проблемы с пробками будут частично решены. Добраться быстро из одного конца города в другой будет проще. Теоретически доехать на электричке от здания главного вокзала до станции метро «Аметьево» можно уже сейчас. Думаю, нужно время для того, чтобы казанцы перестали воспринимать передвижение по городу на электричке как экзотику. Это мировая практика.