Казань не останется без дороги-дублера Ленинской дамбы. О соблюдении сроков закрытия аварийного моста и своевременной достройки объездной дороги говорилось накануне на "строительной среде" в Исполкоме города. "Мы называли срок 1 июня, но подъем воды на 2 недели выбил нас из графика, – доложил мэру первый заместитель гендиректора ООО "ПСО – Казань" Марс Газизуллин. – Мост был отсыпан на отметке 54 метра и все равно попал в подтопление. Мы приняли меры, идет постоянный завоз песка".
О том, что без запуска в действие дамбы-дублера полного закрытия движения по Ленинской дамбе не будет, говорилось неоднократно. Согласно первоначальным планам, озвученным генподрядчиком производства работ – ООО "ПСО – Казань" – объездная дорога должна была быть построена и запущена уже к 1 июня. Однако паводок внес коррективы в работы строителей.
"Какой срок вы сейчас называете?", - спросил мэр. "К 25 июня мы должны завершить и сдать дорогу-дублер", - твердо пообещал Газизуллин. "То есть вы подтверждаете, что город не останется без дублера?" – еще раз уточнил глава города. Ответ представителя генподрядчика был утвердительным.
"Вода пошла на убыль, сообщили на официальном портале мэрии Казани. Еще есть время, до 25 июня надо пустить движение по дамбе-дублеру и с 1 июля начать демонтаж старого моста", - сказал мэр Казани. "Это обещал нам и гендиректор ПСО "Казань" Равиль Зиганшин, под это были выделены деньги руководством республики. Выполняйте", - закончил он.
Демонтаж старого моста, отслужившего более полувека, и строительство на его месте нового требует временного перекрытия движения на этом жизненно важном участке. Чтобы не допустить транспортного коллапса, было принято решение о возведении временной объездной дамбы, которая прослужит, как минимум, до открытия первой эстакады нового моста.
Со стороны улицы Декабристов съезд на временную дорогу будет располагаться ближе к концу действующей дамбы, недалеко от начала существующего моста. На левом берегу транспортный поток пойдет мимо ресторана "Парус" и далее между стадионом и цирком с выездом в район Булака.
Ширина временной дамбы составляет 4 полосы для автотранспорта (по 2 в каждую сторону) плюс пешеходная дорожка. Ее общая протяженность составляет 840 метров. При этом течение реки пойдет под временным мостом длиной 33 метра.
По планам полностью сдать развязку на Ленинской дамбе в эксплуатацию планируется весной 2013 года.
Напомним, как ранее писал портал ProKazan.ru, в Казани отказались от понтонного моста: будет временная насыпная дамба. От строительства понтонного моста совместно с минобороны РФ было решено отказаться. Как пояснил первый замначальника управления капитального строительства и реконструкции исполкома Юрий Петренко, стоимость однополосного моста шириной 5 м составила бы 600 млн рублей. Стоимость временной насыпной дамбы – 80 млн рублей, и она включена в общую смету реконструкции Ленинской дамбы. Кроме того, понтонный мост, безусловно, позволяет переправиться с берега на берег – но по нему практически нереально организовать регулярное движение общественного транспорта и пешеходов.
"И что, казалось бы, так долго думать, 2 полосы за 600 млн или 4 за 80 млн, но видимо принимающие решение в этот раз решили судьбу не искушать", - так прокомментировал эту новость читатель портала под ником al_miheev.