Время летит с неуловимой скоростью. Вчера, заходя в автобус, мы с нетерпением ждали, что попадется «счастливый» билетик, а сегодня мы чаще пользуемся транспортными картами.
Что ещё изменилось в казанском транспорте? Давайте немного поностальгируем и вспомним старые добрые.
Что ещё изменилось в казанском транспорте? Давайте немного поностальгируем и вспомним старые добрые.
⇣
ТЕСТ
| Начать тест |
Во второй половине 19 века в Казани появился своеобразный зимний вид транспорта.
Как он назывался?
Как он назывался?
Неверно:(
Это барабус. Название произошло от татарского слова «барабыз», что в переводе означает «едем». Транспорт представлял собой сани-розвальни, на которые был положен мягкий тюфяк, набитый сеном или соломой.
Это барабус. Название произошло от татарского слова «барабыз», что в переводе означает «едем». Транспорт представлял собой сани-розвальни, на которые был положен мягкий тюфяк, набитый сеном или соломой.
Верно! :)
Это барабус. Название произошло от татарского слова «барабыз», что в переводе означает «едем». Транспорт представлял собой сани-розвальни, на которые был положен мягкий тюфяк, набитый сеном или соломой.
Это барабус. Название произошло от татарского слова «барабыз», что в переводе означает «едем». Транспорт представлял собой сани-розвальни, на которые был положен мягкий тюфяк, набитый сеном или соломой.
Неверно:(
Это барабус. Название произошло от татарского слова «барабыз», что в переводе означает «едем». Транспорт представлял собой сани-розвальни, на которые был положен мягкий тюфяк, набитый сеном или соломой.
Это барабус. Название произошло от татарского слова «барабыз», что в переводе означает «едем». Транспорт представлял собой сани-розвальни, на которые был положен мягкий тюфяк, набитый сеном или соломой.
| Дальше |
| Проверить |
| Узнать результат |
Сколько стоил проезд в трамвае в 2013 году?
Правильно!
С 15 февраля 2013 года проезд в трамвае повысился на три рубля и стал 15 рублей.
С 15 февраля 2013 года проезд в трамвае повысился на три рубля и стал 15 рублей.
Неправильно.
С 15 февраля 2013 года проезд в трамвае повысился на три рубля и стал 15 рублей.
С 15 февраля 2013 года проезд в трамвае повысился на три рубля и стал 15 рублей.
Неправильно.
С 15 февраля 2013 года проезд в трамвае повысился на три рубля и стал 15 рублей.
С 15 февраля 2013 года проезд в трамвае повысился на три рубля и стал 15 рублей.
| Дальше |
| Проверить |
| Узнать результат |
В каком году в Казани стала обязательным выдача чека при оплате общественного транспорта?
Нет, чуть позже..
Сегодня в общественном транспорте для выдачи чека используется стационарная или мобильная касса.
Современный бизнес ищет новые способы, как ускорить для пассажиров получение билета (чека) и упростить работу водителя или кондуктора.
Компания АТОЛ предложила перевозчикам и транспортным компаниям новую функцию «Билетный режим» в своей онлайн-кассе «Ньюджер». Теперь чек можно распечатать нажатием двух кнопок.
Сегодня в общественном транспорте для выдачи чека используется стационарная или мобильная касса.
Современный бизнес ищет новые способы, как ускорить для пассажиров получение билета (чека) и упростить работу водителя или кондуктора.
Компания АТОЛ предложила перевозчикам и транспортным компаниям новую функцию «Билетный режим» в своей онлайн-кассе «Ньюджер». Теперь чек можно распечатать нажатием двух кнопок.
Нет, чуть позже..
Сегодня в общественном транспорте для выдачи чека используется стационарная или мобильная касса.
Современный бизнес ищет новые способы, как ускорить для пассажиров получение билета (чека) и упростить работу водителя или кондуктора.
Компания АТОЛ предложила перевозчикам и транспортным компаниям новую функцию «Билетный режим» в своей онлайн-кассе «Ньюджер». Теперь чек можно распечатать нажатием двух кнопок.
Сегодня в общественном транспорте для выдачи чека используется стационарная или мобильная касса.
Современный бизнес ищет новые способы, как ускорить для пассажиров получение билета (чека) и упростить работу водителя или кондуктора.
Компания АТОЛ предложила перевозчикам и транспортным компаниям новую функцию «Билетный режим» в своей онлайн-кассе «Ньюджер». Теперь чек можно распечатать нажатием двух кнопок.
Именно так!
Сегодня в общественном транспорте для выдачи чека используется стационарная или мобильная касса.
Современный бизнес ищет новые способы, как ускорить для пассажиров получение билета (чека) и упростить работу водителя или кондуктора.
Компания АТОЛ предложила перевозчикам и транспортным компаниям новую функцию «Билетный режим» в своей онлайн-кассе «Ньюджер». Теперь чек можно распечатать нажатием двух кнопок.
Сегодня в общественном транспорте для выдачи чека используется стационарная или мобильная касса.
Современный бизнес ищет новые способы, как ускорить для пассажиров получение билета (чека) и упростить работу водителя или кондуктора.
Компания АТОЛ предложила перевозчикам и транспортным компаниям новую функцию «Билетный режим» в своей онлайн-кассе «Ньюджер». Теперь чек можно распечатать нажатием двух кнопок.
| Дальше |
| Проверить |
| Узнать результат |
С какого года по Казани ходили трехвагонные трамваи?
Неправильно:(
История Казанского трамвая началась ещё в 1875 году с создания конной железной дороги. Тогда были открыты две линии:
- Волжская: Толчок (Гостинный двор возле Кремля) - пристань в Дальнем Устье.
- Проломная: Толчок - Проломная (ул. Баумана) - Рыбнорядская пл. (Площадь Тукая) - Суконная слобода.
История Казанского трамвая началась ещё в 1875 году с создания конной железной дороги. Тогда были открыты две линии:
- Волжская: Толчок (Гостинный двор возле Кремля) - пристань в Дальнем Устье.
- Проломная: Толчок - Проломная (ул. Баумана) - Рыбнорядская пл. (Площадь Тукая) - Суконная слобода.
Правильно!:)
История Казанского трамвая началась ещё в 1875 году с создания конной железной дороги. Тогда были открыты две линии:
- Волжская: Толчок (Гостинный двор возле Кремля) - пристань в Дальнем Устье.
- Проломная: Толчок - Проломная (ул. Баумана) - Рыбнорядская пл. (Площадь Тукая) - Суконная слобода.
История Казанского трамвая началась ещё в 1875 году с создания конной железной дороги. Тогда были открыты две линии:
- Волжская: Толчок (Гостинный двор возле Кремля) - пристань в Дальнем Устье.
- Проломная: Толчок - Проломная (ул. Баумана) - Рыбнорядская пл. (Площадь Тукая) - Суконная слобода.
Нет, раньше:)
История Казанского трамвая началась ещё в 1875 году с создания конной железной дороги. Тогда были открыты две линии:
- Волжская: Толчок (Гостинный двор возле Кремля) - пристань в Дальнем Устье.
- Проломная: Толчок - Проломная (ул. Баумана) - Рыбнорядская пл. (Площадь Тукая) - Суконная слобода.
История Казанского трамвая началась ещё в 1875 году с создания конной железной дороги. Тогда были открыты две линии:
- Волжская: Толчок (Гостинный двор возле Кремля) - пристань в Дальнем Устье.
- Проломная: Толчок - Проломная (ул. Баумана) - Рыбнорядская пл. (Площадь Тукая) - Суконная слобода.
| Дальше |
| Проверить |
| Узнать результат |
Помните в каком году перестали ходить такие автобусы?
Нет.
Интересный факт:
Этот автобус называется - икарус. Закупался транспорт в Венгрии.
Интересный факт:
Этот автобус называется - икарус. Закупался транспорт в Венгрии.
Нет.
Интересный факт:
Этот автобус называется - икарус. Закупался транспорт в Венгрии.
Интересный факт:
Этот автобус называется - икарус. Закупался транспорт в Венгрии.
Да!:)
Интересный факт:
Этот автобус называется - икарус. Закупался транспорт в Венгрии.
Интересный факт:
Этот автобус называется - икарус. Закупался транспорт в Венгрии.
| Дальше |
| Проверить |
| Узнать результат |
Сколько стоил проезд в казанском автобусе в начале 80-х?
Неверно
За эти годы помимо цены изменились требования к оплате проезда. По закону № 54-ФЗ кассовые данные должны передаваться в налоговую инспекцию через посредника – оператора фискальных данных (ОФД). Это способствует прозрачности рынка. Такие устройства как «Ньюджер» полностью соответствуют законодательству, а еще они удобны в использовании.
Пассажир может не обращать внимание, какая техника установлена в автобусе или маршрутке, а вот транспортным компаниям и перевозчикам важны такие возможности устройства:
- Личный кабинет, в котором можно создать каталог с остановками или типами билетов.
- Понятный интерфейс: после выбора «Билетного режима» достаточно нажать две кнопки: одну для определения тарифной зоны, вторую – «Ввод» – для печати чека.
- Редактирование списка остановок.
- Современные методы оплаты. К устройству можно подключить эквайринговый терминал для безналичных платежей.
- Возможность получать сведения о выручке по кассе и анализировать ее.
- Сравнительно небольшие габариты и вес.
За эти годы помимо цены изменились требования к оплате проезда. По закону № 54-ФЗ кассовые данные должны передаваться в налоговую инспекцию через посредника – оператора фискальных данных (ОФД). Это способствует прозрачности рынка. Такие устройства как «Ньюджер» полностью соответствуют законодательству, а еще они удобны в использовании.
Пассажир может не обращать внимание, какая техника установлена в автобусе или маршрутке, а вот транспортным компаниям и перевозчикам важны такие возможности устройства:
- Личный кабинет, в котором можно создать каталог с остановками или типами билетов.
- Понятный интерфейс: после выбора «Билетного режима» достаточно нажать две кнопки: одну для определения тарифной зоны, вторую – «Ввод» – для печати чека.
- Редактирование списка остановок.
- Современные методы оплаты. К устройству можно подключить эквайринговый терминал для безналичных платежей.
- Возможность получать сведения о выручке по кассе и анализировать ее.
- Сравнительно небольшие габариты и вес.
Верно:)
За эти годы помимо цены изменились требования к оплате проезда. По закону № 54-ФЗ кассовые данные должны передаваться в налоговую инспекцию через посредника – оператора фискальных данных (ОФД). Это способствует прозрачности рынка. Такие устройства как «Ньюджер» полностью соответствуют законодательству, а еще они удобны в использовании.
Пассажир может не обращать внимание, какая техника установлена в автобусе или маршрутке, а вот транспортным компаниям и перевозчикам важны такие возможности устройства:
- Личный кабинет, в котором можно создать каталог с остановками или типами билетов.
- Понятный интерфейс: после выбора «Билетного режима» достаточно нажать две кнопки: одну для определения тарифной зоны, вторую – «Ввод» – для печати чека.
- Редактирование списка остановок.
- Современные методы оплаты. К устройству можно подключить эквайринговый терминал для безналичных платежей.
- Возможность получать сведения о выручке по кассе и анализировать ее.
- Сравнительно небольшие габариты и вес.
За эти годы помимо цены изменились требования к оплате проезда. По закону № 54-ФЗ кассовые данные должны передаваться в налоговую инспекцию через посредника – оператора фискальных данных (ОФД). Это способствует прозрачности рынка. Такие устройства как «Ньюджер» полностью соответствуют законодательству, а еще они удобны в использовании.
Пассажир может не обращать внимание, какая техника установлена в автобусе или маршрутке, а вот транспортным компаниям и перевозчикам важны такие возможности устройства:
- Личный кабинет, в котором можно создать каталог с остановками или типами билетов.
- Понятный интерфейс: после выбора «Билетного режима» достаточно нажать две кнопки: одну для определения тарифной зоны, вторую – «Ввод» – для печати чека.
- Редактирование списка остановок.
- Современные методы оплаты. К устройству можно подключить эквайринговый терминал для безналичных платежей.
- Возможность получать сведения о выручке по кассе и анализировать ее.
- Сравнительно небольшие габариты и вес.
Неверно
За эти годы помимо цены изменились требования к оплате проезда. По закону № 54-ФЗ кассовые данные должны передаваться в налоговую инспекцию через посредника – оператора фискальных данных (ОФД). Это способствует прозрачности рынка. Такие устройства как «Ньюджер» полностью соответствуют законодательству, а еще они удобны в использовании.
Пассажир может не обращать внимание, какая техника установлена в автобусе или маршрутке, а вот транспортным компаниям и перевозчикам важны такие возможности устройства:
- Личный кабинет, в котором можно создать каталог с остановками или типами билетов.
- Понятный интерфейс: после выбора «Билетного режима» достаточно нажать две кнопки: одну для определения тарифной зоны, вторую – «Ввод» – для печати чека.
- Редактирование списка остановок.
- Современные методы оплаты. К устройству можно подключить эквайринговый терминал для безналичных платежей.
- Возможность получать сведения о выручке по кассе и анализировать ее.
- Сравнительно небольшие габариты и вес.
За эти годы помимо цены изменились требования к оплате проезда. По закону № 54-ФЗ кассовые данные должны передаваться в налоговую инспекцию через посредника – оператора фискальных данных (ОФД). Это способствует прозрачности рынка. Такие устройства как «Ньюджер» полностью соответствуют законодательству, а еще они удобны в использовании.
Пассажир может не обращать внимание, какая техника установлена в автобусе или маршрутке, а вот транспортным компаниям и перевозчикам важны такие возможности устройства:
- Личный кабинет, в котором можно создать каталог с остановками или типами билетов.
- Понятный интерфейс: после выбора «Билетного режима» достаточно нажать две кнопки: одну для определения тарифной зоны, вторую – «Ввод» – для печати чека.
- Редактирование списка остановок.
- Современные методы оплаты. К устройству можно подключить эквайринговый терминал для безналичных платежей.
- Возможность получать сведения о выручке по кассе и анализировать ее.
- Сравнительно небольшие габариты и вес.
| Дальше |
| Проверить |
| Узнать результат |
В каком году открыли казанское метро?
Да
27 августа 2005 года открылось пять станций метро: Кремлевская, Площадь Тукая, Суконная Слобода, Аметьево и Горки. Сегодня Центральная линия метро состоит из 11 станций (длина: 16,9 км).
В середине февраля в Казани начнется проходка тоннелей второй линии: от станции «ул. Академика Сахарова» к «100-летия ТАССР». Открытие первого участка второй линии планируется на 2023 год.
27 августа 2005 года открылось пять станций метро: Кремлевская, Площадь Тукая, Суконная Слобода, Аметьево и Горки. Сегодня Центральная линия метро состоит из 11 станций (длина: 16,9 км).
В середине февраля в Казани начнется проходка тоннелей второй линии: от станции «ул. Академика Сахарова» к «100-летия ТАССР». Открытие первого участка второй линии планируется на 2023 год.
Нет
27 августа 2005 года открылось пять станций метро: Кремлевская, Площадь Тукая, Суконная Слобода, Аметьево и Горки. Сегодня Центральная линия метро состоит из 11 станций (длина: 16,9 км).
В середине февраля в Казани начнется проходка тоннелей второй линии: от станции «ул. Академика Сахарова» к «100-летия ТАССР». Открытие первого участка второй линии планируется на 2023 год.
27 августа 2005 года открылось пять станций метро: Кремлевская, Площадь Тукая, Суконная Слобода, Аметьево и Горки. Сегодня Центральная линия метро состоит из 11 станций (длина: 16,9 км).
В середине февраля в Казани начнется проходка тоннелей второй линии: от станции «ул. Академика Сахарова» к «100-летия ТАССР». Открытие первого участка второй линии планируется на 2023 год.
Нет
27 августа 2005 года открылось пять станций метро: Кремлевская, Площадь Тукая, Суконная Слобода, Аметьево и Горки. Сегодня Центральная линия метро состоит из 11 станций (длина: 16,9 км).
В середине февраля в Казани начнется проходка тоннелей второй линии: от станции «ул. Академика Сахарова» к «100-летия ТАССР». Открытие первого участка второй линии планируется на 2023 год.
27 августа 2005 года открылось пять станций метро: Кремлевская, Площадь Тукая, Суконная Слобода, Аметьево и Горки. Сегодня Центральная линия метро состоит из 11 станций (длина: 16,9 км).
В середине февраля в Казани начнется проходка тоннелей второй линии: от станции «ул. Академика Сахарова» к «100-летия ТАССР». Открытие первого участка второй линии планируется на 2023 год.
| Дальше |
| Проверить |
| Узнать результат |
Уровень знаний: новичок
Не расстраивайтесь! Скорей всего вы слишком молоды и не помните старую Казань.
Со времен СССР транспорт Казани поменялся кардинально: от внешнего вида до маршрутов.
К счастью, многие изменения пошли казанцам на пользу. Например, возможность оплачивать проезд безналичным способом.
Кассир теперь не ошибется и быстрее выдаст чек, собственник бизнеса – автопарка, автобуса или маршрутного такси – получает гарантии соответствия закону и инструменты учета доходов. Все это доступно в онлайн-кассе «Ньюджер» с помощью функции «Билетный режим»
Со времен СССР транспорт Казани поменялся кардинально: от внешнего вида до маршрутов.
К счастью, многие изменения пошли казанцам на пользу. Например, возможность оплачивать проезд безналичным способом.
Кассир теперь не ошибется и быстрее выдаст чек, собственник бизнеса – автопарка, автобуса или маршрутного такси – получает гарантии соответствия закону и инструменты учета доходов. Все это доступно в онлайн-кассе «Ньюджер» с помощью функции «Билетный режим»
| Пройти ещё раз |
Уровень знаний: патриот
Прекрасный результат, вы настоящий знаток. Сразу видно, что вы любите свой город.
Со времен СССР транспорт Казани поменялся кардинально: от внешнего вида до маршрутов.
К счастью, многие изменения пошли казанцам на пользу. Например, возможность оплачивать проезд безналичным способом.
Кассир теперь не ошибется и быстрее выдаст чек, собственник бизнеса – автопарка, автобуса или маршрутного такси – получает гарантии соответствия закону и инструменты учета доходов. Все это доступно в онлайн-кассе «Ньюджер» с помощью функции «Билетный режим»
Со времен СССР транспорт Казани поменялся кардинально: от внешнего вида до маршрутов.
К счастью, многие изменения пошли казанцам на пользу. Например, возможность оплачивать проезд безналичным способом.
Кассир теперь не ошибется и быстрее выдаст чек, собственник бизнеса – автопарка, автобуса или маршрутного такси – получает гарантии соответствия закону и инструменты учета доходов. Все это доступно в онлайн-кассе «Ньюджер» с помощью функции «Билетный режим»
| Пройти ещё раз |
