Два новеньких рельсовых автобуса (рельсобуса) отечественного производства Мытищинского Машиностроительного завода в 3-х вагонном исполнении начали курсировать между Казанью и Йошкар-Олой. Новые составы заменили собой отжившие свой срок дизель-поезда чешского производства и существенно сократили расход дизельного топлива (на 100 км пути рельсовый автобус расходует 30–35 л топлива, в то время как магистральный тепловоз – 250 л с тремя пассажирским вагонами). РА-2 может легко развивать скорость до 100 км/ч, что позволило сократить время в пути между столицами с 4 до 3 часов.
Рельсовый автобус оснащен мощным экологичным дизельным двигателем фирмы МЕРСЕДЕС, бортовой компьютерной диагностикой и системами безопасности, что позволит в перспективе управлять автобусом одному машинисту. В кабине машиниста установлены кондиционеры и табло вывода информации.
Отделка салона выполнена в соответствии с современными требованиями эстетики, пожарной и санитарно-гигиенической безопасности, окна оборудованы стеклопакетами и форточками, пассажирские кресла имеют подголовники и мягкие вставки. Салоны оборудованы системами отопления и принудительной вентиляции. На головных вагонах установлены биотуалеты. В салоне и тамбурах применены люминесцентные светильники. Для удобства информирования пассажиров вагоны оборудованы информационно-переговорной системой, в салоне и на лобовых частях головных вагонов установлены информационные табло. Сам же рельсовый автобус имеет 222 места для сидения и максимальную вместимость 600 человек.
Несомненно, рельсобус гораздо удобнее и безопаснее Автобусов. На маршруте Казань - Йошкар-Ола сейчас в основном ходят полулегальные и нелегальные полусгнившие Автобусы марки Богдан, КАВз и Газель, в которых зимой температура в салоне и за бортом отличается на 10 градусов и действует единый тариф 250 руб до любой остановки. По ЖД проезд стоит дешевле в полтора раза и действуют льготы и зональное тарифы проезда. Отправление от ст. Казань в 3-20, 11-36 и 18-00