Вот кто напросился на универсиаду,пусть на автобусы и пересаживается.Мне так плевать 300 раз.

и откуда такие данные?

Здрасьте, приехали...
Мало того, что больше полгорода страдает из-за строительства всяческих объектов Универсиады (взять хоть, например, жителей улицы Парина), так еще и пешком ходить придется. Вообще ополоумели, что-ли???
Может, жителям города в 2013-м вообще из дома не выходить дабы не мешать гостям города?...

Скажите спасибо что нас всех дустом не посыпают, чтобы нас было меньше.

Народ России заслуживает ту власть которая его имеет!

ст. 27 Конституции гарантирует право на свободное передвижение. Так что пусть идут в задницу со своими автобусами.

Ни каких автобусов!!!! Наездились мы в свое время на них....Пусть сначала купят нормальные комфортабельные автобусы с кондиционерами и обогревателями, и увеличат их число. А то, что б в автобус в час пик залезть, нужно очень постораться!!!! Кому нужна эта Универсиада??? Одни проблемы и неудобства!!! А из машины я не вылезу!!!! Пойду митинговать!!! Не имеют права!!! Сволочи и уроды одним словом.

а чего все раскудахтались?
За компом все ораторы такие, смелые..ну прям мятежники, ржунимагу!
Выходите на улицу, перекрывайте дороги, проявляйте инициативу, защищайте свои права в реальном мире!!!
Трусите? за работу жалко, за семьи, боитесь что изгоями вас сделают,да?
а раз так, то терпите молча, что вам скажут, то и будете делать, притом молча...захотят-запретят личный транспорт, захотят засунут вас на 15 суток за неповиновение, вы же все
просто напросто электорат, вы нужны только во время выборов,но и только для формальности )))
И запомните, ваше мнение никого не интерисует,хоть убейтесь об стену, никто и не заметит, что вас не стало)))))

Если хотите разгрузить дороги, надо все время этой д*** льной универсиады сделать выходные. Вот в воскресенье же на дорогах гораздо меньше машин. А вообще, мне кажется что будет как на 1000-летие казани: просто права поотбирают и все.

А не пошли бы эти "мыслители" со своими "призывами" в ...
Выполнение такого рода мероприятий не должно обеспечиваться за счет подобных запретов.

Давно пора, хоть на время универсиады станем более менее цивилизованным городом, где люди ездят на велосипедах или короткие расстояния ходят пешком, а не как у нас, где у каждой блондинки автомобиль, которым она к тому же не умеет пользоваться

метшин и его команда также пересядут на красный автобус???

сколько можно усложнять жизнь автолюбителям,во время олимпиады в Москве ездить по ней не запрещали,лучше подумали как организовать движение вказани чтобы было поменьше прбок,что можно сделать для расширения дорог,и нафига нужен "макдональдс" на деменьтьева-там должна быть многоуровневая развязка.

только вчера одна такая "блондинка" сбила ни в чем не виновного мотоциклиста,с таким вождением у нас в городе умрут много велосипедистов от рук некоторых дебилов-водил.нет культуры вождения. у нас.нужны жесткие меры и драконовские штрафы как в Европе.
кстати даешь развязку на дементьева-тецевская!а на декабристов-ямашева развязка вообще ни к чему!

пусть метшин с гостями и катаются на его любимых хагерах. кому нужна эта универсиада?

нужно сделать всем каникулы на время универсиады,и все быстренко смотаются на дачи.

Раньше курсанты переодевались, чтобы не палиться о учёбе в ментовском лицее)) скоро сами менты будут шифроваться, чтобы их не спалили вечером... Земля КВАДРАТНАЯ!За углом все встретимся)))
Прав всех лишат и всё! т.к. будет много кортежей за любое не ловкое перестроение бедт лишение на 3 месяца. и велосипед твой лучший друг будет))

Наше Козлинное правительство надо посадить в Икарус с гармошкой и возить по Казани уже с сегодняшнего дня!А Метшина за руль,Минниха -кондуктором!

Сперва больше автобусов пустите, чтоб нормально можно было доехать, а потом уже просите, а то утром с армирхана в центр не возможно уехать, остается только пешком по миллениуму ходить. А так же понтонку разобрали(((((((((((((

Почитала все комменты, так что затрону несколько тем:
1. Уроды за рулем не делятся на мужчин и женщин. Они просто уроды, не уважающие других. И в равной степени бывают и М и Ж.
2. Сегодня так случилось, что пришлось поехать на автобусе. Тихий ужас. Ждала свой маршрут минут 20, даже замерзла на ветру ( а зимой как людям на остановках дожидаться). Весь автобус внутри обклеян объявлениями, что надо держаться, по внутренней связи на русском и на татарском объявляют о том же. А за что держаться то?? В Хайгере около второй двери одна стойка, все петли на горизонтальных перекладинах посрезали, а до самих этих перекладин я не достаю, ростом не вышла. Вот и кидало меня бедную, туда сюда, как кильку в банке, потому что водитель лихо разгоняется, а потом не менее лихо тормозит. Тоже из уродов попался.
3. Буквально недавно платила налог за свою ласточку. За 100 с лишним лошадей получилась неплохая сумма. Да вот теперь говорят и к бензину нам чего то будут прибавлять. И страховка влетела в копеечку. То есть с моей лошадки СТОКА народу кормится!!! Про гаишников ваще молчу, я закол****ась на почту бегать (ну тут сама виновата конечно). Так вот, если с меня так нехило капает чиновникам, почему они же мне не дают на ней ездить??

Не считаю нужным пересаживаться на общественный транспорт. Будем как и всегда картинно ездить на своем личном авто.

Эта группа людей в исполкоме города считает себя выше нас. Наши чинуши решили что-то непонятное сотворить. Горожане, а всё дело в том, что у нас отобрали все наши права и мы теперь холопы бессловесные. И как дураки надеемся на кого-то, что мол придёт и разрулит. Сейчас нам создали невыносимую жизнь на дорогах, а не имея возможности нормально перемещаться по городу мы не можем ни заработать, ни детей в школы и сады отвезти. В конце концов сколько народу может просто умереть не успев получить вовремя медицинскую помощь - вот вам и отношение властей. Власти не сделали так , чтобы горожанам не так плохо было от их действий, просто поставили перед фактом. Да развязки какие-то делают, но дорог не хватит всё равно. Все дороги упираются в мосты, их мало. В Пекине к Олимпиаде все дороги города расширили так, что теперь через весь город за полчаса можно проехать не то чтобы без пробок, но и пара рядов всегда остаются свободными. В Гонконге в день строят по 100м эстакад-второй ярус автодорог. Причём там власти продумывали объездные маршруты и помогали своим гражданам. Нам бы так. В Йошкар-Оле ,где народу 300тыс. человек-5 автомобильных мостов, по одному мосту на каждые 60тыс. У нас в Казани на миллион народу всего 4 моста. Итого чтобы нам дотянутся до Йошкар-олы, у нас должно быть 16 мостов. Нам не достроили 12 мостов. А на Универсиаду нас ещё и попросят уехать из нашего города, чтобы не мешать спортсменам ездить. Так уже было. Это беспредел. Вот и решайте, кто вы и как хотите, чтобы к вам относились.

да пошли они нах!!!Пидрилы б****** ***ные!!!администрация пидрилы!!дпс чушпаны ***ные!!!Сейчас Ленина бы сюда чтобы Ревалюцию замутить!!!!!!

автора идеи и чиновников в автобусы и в трамваи! а я не для того машину покупал и налоги плачу за дороги! этож нарушение моих прав на свободу передвижения!!!!!!

А дышать не запретят?Ведь есть предел терпению.Поднимутся обиженные люди и начнут резать им башки как баранам-не думают пока да?

что делать тем кто работает на своем авто?что теперь увольняться с работы на время универсиады??????

Может они нефтяными скважинами за свои места с Путиным расплатились? Любое выступление этих клоунов по телику без слез нельзя смотреть!)) Любая професия сельского жителя ему больше подойдет!

Почитал каменты посмеялся от души. Из сего сделал вывод мысль среднестатистического горожанина - нехай удавлюсь в пробке, но на автобус не сяду. Ах и увы город строился весьма давно и не расчитан на такую нагрузку. Для того, что бы полностью удовлетворить запросы шинокопытных, надо снести две трети города. Тут выход единственный развивать внеуличный транспорт - А именно метро и скоростные подчеркиваю, скоростные трамваи.
А теперь о правилах и штрафах во многих европейских городах:
Прага - Столица Чехии скорость должна быть не больше 50 км/ч в населенных пунктах. Парковка вдоль трамвайных путей запрещена, как и обгон трамвая слева штраф 5000 крон. Запрещено парковаться на расстоянии до 5 метров от перекрестка, пешеходного перехода и остановки общественного транспорта - Неправильно запаркованные автомобиль могут быть заблокированы полицией спец. блокираторами или же отвезены на специальную парковочную стоянку при полиции Чешской Республики. Для того, чтобы забрать свое авто, придется заплатить штраф и оплатить день использования парковки (на общую сумму, примерно 3000 - 5000 крон).
Кроме этого 50 процентов дорог являются платными.
Ну и в остальных странах мира В Стамбуле все водители раз в неделю вообще не садятся за руль В большинстве мегаполисов мира въезд автомобилей в некоторые районы стараются ограничить при помощи нехитрых правил. В Европе принято брать плату за въезд в центр и устанавливать высокие цены на парковки (стоимость напрямую зависит от района). К примеру, кварталы Осло поделены на "красные" и "зеленые" зоны в зависимости от посещаемости: цена парковки в "зеленой" зоне в полтора раза выше, чем в "красной" ($4—6 в час). При этом стоянка автомобилей более трех часов запрещена везде. Въезд в пределы города стоит $3. Въезд в центр Стокгольма в зависимости от времени суток стоит 1—2 евро. Рекордсменом по стоимости въезда в центр и штрафам за неправильную парковку (например, на тротуаре) считается Лондон — проехать в некоторые районы на автомобиле можно лишь заплатив 8 фунтов, при этом нарушителям правил парковки грозит лишение прав. В Париже, кроме дорогих парковок и платного въезда, принята система резервирования крайней правой полосы для спецтранспорта и муниципальных служб. Для этого в начале дороги на полосе ставится шлагбаум: во время часа пик такие спецполосы освобождаются для движения основного потока машин. В Брюсселе каждый год 18 сентября объявляется "днем без автомобилей" — в столицу Бельгии в этот день допускается только муниципальный транспорт и машины частнопрактикующих врачей. В другие дни в городе действуют жесткие ограничения на въезд в центр и высокая цена за парковку — собранные штрафы исчисляются миллионами евро и идут на ремонт дорог и развитие сетей общественного транспорта. В Сингапуре и Гонконге стоянка на большинстве городских улиц запрещена вообще. Кроме того, в Сингапуре ограничивают и количество автолюбителей — здесь распространены аукционы по продаже прав на приобретение автомобиля. При этом в большинстве мировых мегаполисов за паркующимся транспортом следит не дорожная полиция, а специально созданные службы, которые занимаются исключительно штрафами, блокировкой и эвакуацией неправильно припаркованных автомобилей. Также во многих городах стараются запрещать левые повороты в центре города в час пик, поскольку именно очереди из машин, поворачивающих налево, сильнее всего тормозят движение. В Стамбуле принята система, когда все водители раз в неделю вообще не садятся за руль. По понедельникам в город запрещен въезд машин с номерами, оканчивающимися на 1 и 2, во вторник — 3 и 4 и так далее. В восточных штатах США и на некоторых трассах Великобритании крайняя левая полоса резервируется для автомобилей, в которых находятся 2 человека и более. Так власти стимулируют граждан к совместным поездкам. Желающие проехать наиболее напряженные участки без пробок могут обратиться в специальную справочную, которая занимается распределением попутчиков. Нарушителей, которые ездят по левой полосе в одиночку, нещадно штрафуют (до $200), фиксируя их на видеокамеры.
А теперь подумайте прежде чем тут ныть на двух листах, так ли уж все плохо в России?